توفان بخش تازهای از جاده ادویه فهرج، جادهای کهنتر و مهمتر از جاده ابریشم را در میل نادری فهرج کرمان نمایان کرد.
جاده ادویه در شهرستان فهرج در سالهای پایانی دهه ۹۰ خورشیدی با رخدادن یک توفان شدید از زیر شنهای کویری بیرون آمد و اکنون۴۰ کیلومتر از آن شناسایی شده است. در یکماه گذشته نیز در پی توفان بخش دیگری از جاده باستانی ادویه فهرج از زیر خاک بیرون آمد.
حمید وحیدزاده، سرپرست میراث فرهنگی شهرستان فهرج در اینباره به ایلنا گفته است: ۷۰ درصد آثار تاریخی این شهرستان شامل محوطههای باستانی و سازههای تاریخی تنها به دلیل وقوع توفانهای شدید از زیر شنها کویر بیرون آمده و شناسایی شدهاند.
جاده ادویه، از نخستین مسیرهای باستانی ایران برای تجارت ادویه به جاهای گوناگون جهان بود که به جاده ابریشم پیوند داده میشد. بخشهایی از این جاده در پایان دهه ۹۰ به دلیل توفان شدید نمایان شد و برخی باستانشناسان بر این باورند دیرینگی این جاده سنگفرش شده به دوره هخامنشی میرسد.
اهمیت پدیدار شدن جاده ادویه در شهرستان فهرج به اندازهای بود که پرفسور شهریار عدل، باستانشناس مشهور ایرانی را راهی این منطقه کرد و او در بازدید خود از محوطههای باستانی فهرج اعلام کرد که فهرج دانشگاه بکر باستانشناسی در ایران است و آثار متعدد باستانی حتی آثار متعلق به دوران دیرینه سنگی و پارینه سنگی نیز در این شهرستان مشاهده شده است.
حمید وحیدزاده، سرپرست میراث فرهنگی شهرستان فهرج در استان کرمان به ایلنا گفته است که بخش تازهای از جاده ادویه در نزدیکی میل نادری فهرج که قدمتی نزدیک به هزار سال دارد به دلیل توفانهای شدید دوباره نمایان شده است.
توفان پربرکت فهرج برای میراثفرهنگی
وحید زاده با اعلام این که شهرستان فهرج کرمان ۳۵۸ اثر و محوطه تاریخی و باستانی دارد اعلام کرد: مهمترین اثر در میان آثار تاریخی موجود در شهرستان فهرج جاده ادویه است که همچون کشف اولیه، در طوفان چندروز پیش بخشهای تازهای از این جادهدر باستانی پیرامون میل نادری نمایان شد.
او افزود: سالهای بسیاری بود که بسیاری از کارشناسان و باستانشناسها در جستجوی جاده ادویه در ایران بودند و توفانهای شدید فهرج باعث شد این اثر رونمایی شود و در نخستین مرحله که طوفان بخشی از این جاده را نمایان کرد جاده ادویه به ثبت ملی رسید و پژوهشهای باستانشناسی آن آغاز شد.
به گفته وحیدزاده، از آنجا که جاده اولیه کشفشده پیش از کشف بخش جدید جاده ادویه برای مرمت نیازمند تکمیل مطالعات باستان شناختی است، گفت: قرار است اعتباراتی برای مرمت و تابلوگذاری این اثر که برخی باستانشناسها آن را جادهای هخامنشی میدانند، تخصیص داده شود.
او با اعلام این که بخش نوین جاده ادویه در کنار میل نادری فهرج و در پی توفانهای شدید به تازگی کشف شده است، افزود: میل نادری فهرج تنها فانوس کویری ایران است که به ثبت ملی رسیده و مرمت و بازسازی شده است.
ساختار متفاوت جاده ادویه ایران با راه ابریشم
وحیدزاده همچنین با اشاره به ورود گردشگران خارجی به فهرج پس از انتشار نخستین خبرهای مرتبط با یافتن جاده ادویه در این شهرستان تاکید کرد: پس از انتشار خبرهای مرتبط با یافتن جاده ادویه در رسانههای داخلی و خارجی نخستین گردشگرانی که به فهرج آمدند و از این اثر تاریخی بازدید کردند، گردشگران ایتالیایی بودند که یکی از آنها تاجر بود و برای دیدن جاده ادویه به فهرج سفر کرده بود. چون جاده ادویه شاهراه راههای باستانی ایران است که به جاده ابریشم متصل میشد و برای گردشگران خارجی که به فهرج آمده بودند بازدید از مسیرهای باستانی اهمیت زیادی داشت و همانجا اعلام کردند که جاده ادویه مهمتر از راه ابریشم است و ساختار معماری آن با مسیر ابریشم نیز بسیار متفاوت است.
سرپرست میراث فرهنگی شهرستان فهرج اعلام کرد: تفاوت جاده ادویه ایران با جاده ابریشم تنها در یک مورد در فراهمکردن پارکینگهای کنار جادهای برای رفتوآمد امنِ سواران و کالسکههایی است که در این جاده باریک سنگفرش شده گذر میکردند. افزونبر آن این پارکینگها یا استراحتگاهها درست در هر ۲۵۰ متر ساخته شدهاند که همین موضوع شگفتی بسیاری به ساختار راهسازی جاده ادویه در دوره باستان بخشیده است. تفاوتی که در مسیر جاده ابریشم وجود ندارد.
